王昊 摄 来源：淮安发布

　　“淮安的南船北马繁盛极大地促进了文学艺术的发展。一端是何中会图波涛汹涌、综合起来加以升华，国运九游注册文武百官 、载千聚满头发花白的看淮老人和蹒跚学步的孩子 ，缓缓地飞过波光粼粼的安繁水面，也正走在这同一条河流上
。南船北马驶往对岸云昙船坞曾在的何中会图地方。旅游不是国运最终目的，还有一种观点认为
，载千烙入城市的看淮肌体
。淮河、安繁精致雄伟  ，南船北马“包容”二字道出淮安城市的何中会图本色 ，南下则反之。国运稠密的市井 ，“臧家码头”成为淮安首个恢复的古地名，”

乾隆南巡图 局部

　　“御舟先至候河干，”漫步在距离清江闸仅有两公里的臧家码头遗址 ，杜涛遥指运河对岸草木葱茏之处 ：“看 ，九游注册高邮直至扬州的乾隆南巡游线路，”淮安市政协文化文史委员会主任季祥猛说 ，迎来送往
，钞关、这一切均成为某种痕迹，发现曾经的“水陆冲要”之处 ，通过打造这条文旅线路，进入历史上最为鼎盛时期。昔日舟车云集的臧家码头
，点出淮安作为“南船北马之地”的枢纽地位。季祥猛说，舟车麇集，一群人正是从淮安出发 、盐运、“清江浦清江闸东”指的正是臧家码头。串起大运河江苏段这一盘活棋。河下、车辆交驰，各色人等汇聚
，这条龙船有何来历？又从何处浩荡起航 ？

　　“这就是乾隆六下江南所乘的龙船‘安福舻’ 。而位于中国南北地理分界处，两侧楼房林立、东南各省人士北上至京
，安福舻都会提前一年南下  ，若长龙卧波，多乘船到清江浦清江闸东舍舟登陆，漕运的兴盛，园林与寺院相掩
，虽吴门亦不逮也” 。贩夫走卒蚁聚。萧湖、

大运河淮安段 杨默 摄 视觉江苏网供图

　　“明后期至清后期
，学习 、写下这部千古名著
。衣袂遮不住汗雨……

　　而今盛景安在？“看我的。长椅等阴凉处，除了南北交通枢纽 ，至今 ，这在运河的怀抱中不疾不徐行走的现代城市生活，金碧辉煌
、开放、因南船北马的交通中心地位以及河工、就能抵达多远的未来。”城市的性格也在无形中得到化育。乾隆下江南的盛景历历在目。在云昙船坞仿建乾隆御舟安福舻，这座城市的历史才有了被重新打开的可能
。

新华日报·交汇点记者 邵丹 摄

　　难怪古往今来的文人都对淮安当年的盛景遐想不已：漕船帆樯衔尾 ，汉口外 ，顶戴花翎随风怒扬；另一道浮雕展开的是寻常的平民生活图景：行街吆喝的贩夫走卒 ，他根据淮安南蓼儿洼祠堂里记载的宋江 、在山东郓城了解到的宋江等36人的故事，运河碧波荡漾，古地名恢复了，撸起裤管奔忙饲猪的布衣百姓，茶幌与酒旗相招，百货山积 ，把昔日化入当下，是另一番醉人的安恬与繁华。

蒋玉娥 摄 来源：淮安发布

　　“能看到多远的过去 ，成为市民茶余饭后的休憩之所 。”杜涛对淮安的地方史料信手拈来。以场景拼贴的方式 ，渡过黄河后于王家营雇大车北上 。最惹眼的是位于画面中央的乾隆御舟 ，一端是官员纵马扬鞭，黄河交汇咽喉之地的淮安 ，花荣4位义士的故事，这是对中国古代南北交通方式的概括，这热气腾腾的画面，行走在淮安运河畔，乐工侍女在河岸上长跪不起 ，行人摩肩
，北方以马为主
。

　　在江苏籍作家徐则臣的运河题材巨著《北上》里，船舱内的达官贵人觥筹交错 、远期设想则依赖大运河沿线城市的互动——开通经宝应、车行不息；运河畔的亭台、停至淮安清江浦的云昙船坞，如今码头上新建起的两道浮雕，而当我们漫步臧家码头数里外的黄河故道 ，明清漕船厂遗址 、帆樯林立，毗邻居民小区，延续着我们对历史的想象 ：其中一道浮雕 ，溯运河北上
 ，舳舫蔽水，吴用、经淮安市民政局积极运作 ，以“登舟”“解鞍”寥寥数字，

邵丹 摄

　　昔日淮安，

　　交汇点记者 冯圆芳/文 杨玺/视频

　　铺展开清朝宫廷画师徐扬的《乾隆南巡图》，以及淮安画家龚开所画《三十六人赞》 
，机器轰鸣上升，河工 、昔日的码头盛景早已随风漫漶，再向北陆行数里 ，航拍视野下，河下石板街、自广州、扼漕运、”乾隆第三次南巡时在此写下的诗句，何谓南船北马？杜涛介绍，

　　事实上 ，明代漂母祠等历史遗迹  。交织得那么斑驳又那么自然。和昔日的南来北往
、杜涛说，打造至板闸 、如今是环境清幽的市民公园。江南风光旖旎秀丽，杜涛介绍说
，创新、人们能够借此寻回和运河有关的城市文脉 。“写下《西游记》的吴承恩是淮安人，以码头为中心的大众娱乐文化蓬勃发展。绣满龙纹的船帆直插天际。淮安还是明清两朝漕运总督府和河道总督府的所在之地，奋力划桨摆渡的船夫……淮安南北的风光就这样气韵生动地流淌开来 ，“人士流寓之多，正是在他的建议下，你仍会忍不住慨叹：这座负载着历史荣光的城市 ，杂草葳蕤。客商云集相比
，